Detectados fallos graves en tarjetas de tacógrafo emitidas antes de 2023
Algunas tarjetas de tacógrafo digital emitidas antes de 2023 están provocando fallos de lectura en los nuevos Tacógrafos Inteligentes de segunda generación. El más importante de ellos consiste en no registrar adecuadamente el descanso, provocando de esta forma un exceso de conducción y una reducción del tiempo de descanso, lo que puede derivar en sanciones para el conductor. Este fallo se graba en la tarjeta pero no en el tacógrafo.
El nuevo tacógrafo, obligatorio para el transporte internacional a partir del 1 de enero de 2025 (con una moratoria hasta el 28 de febrero de 2025), introduce la capacidad de registrar automáticamente el cruce de fronteras.
Para que estas funciones sean plenamente efectivas, es necesario disponer de una tarjeta de conductor compatible, emitida a partir de agosto de 2023, que se distingue por la clave e9-07 (en lugar de e9-06) ubicada en la parte superior izquierda del reverso, junto al nombre del conductor.
Cabe la posibilidad que si su tarjeta no tiene esta clave, el registro automático del cruce de fronteras no funcionará, obligando al conductor a realizar la anotación manualmente.
Deben realizar la revisión de compatibilidad de la tarjeta con el nuevo sistema, especialmente para quienes operan en transporte internacional, ya que las sanciones por estos errores pueden ser cuantiosas.
